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由于制動器采用的是機-電式，因此對制動器電氣部分的檢驗也是非常重要的。
(1)在工作電壓下，按曳引機運行機制、負載持續(xù) 率和周期運行，當(dāng)制動器達到熱穩(wěn)定狀態(tài)時，測量制動 線圈的溫升。測量方法采用GB 755-2008《旋轉(zhuǎn)電機定 額和性能》第8.6.2條電阻法測量和計算。采用B級絕緣 時，制動器線圈溫升不應(yīng)超過80K;采用F級絕緣時， 制動器線圈溫升不應(yīng)超過105K。對于裸露表面溫度超過 6(TC的制動器，應(yīng)增加防止燙傷的警示標志。
(2)制動器線圈耐壓試驗應(yīng)滿足導(dǎo)電部分對地間施以 1000V電壓，歷時lmin,不應(yīng)出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象。
(3)應(yīng)在制動器溫升試驗結(jié)束后測量制動器電磁鐵的 最低吸合電壓和最高釋放電壓。GB/T 24478-2009《電梯曳引機》規(guī)定：制動器電磁鐵的最低吸合電壓和最高 釋放電壓應(yīng)分別低于額定電壓的80%和55%。
(4)較新的制動器都裝有抱閘監(jiān)控開關(guān)，當(dāng)制 動器運行異常時，該開關(guān)就會動作，電梯保護停梯，這 對制動器的安全可靠運行提供了保障。但沒有相關(guān) 標準要求，希望以后在標準中有所體現(xiàn)，以便維護和檢驗。
(5)制動器電氣部分的另一要點是制動器線圈的控 制電路。全液壓制動系統(tǒng)由：充液閥、蓄能器、腳踏閥、鉗盤制動器(或其他形式的制動器)，以及制動尾燈開關(guān)，壓力開關(guān)等組成。壓力油經(jīng)由充液閥向蓄能器供油后，一路進入腳踏閥，腳踏閥實際上為一個腳踩的比例換向閥，然后進入輪胎旁的制動器。當(dāng)制動力不夠時可由蓄能器短時供油。
還有一種是氣推液形式的剎車。由發(fā)動機上的真空助力泵產(chǎn)生壓力氣體，推動剎車油缸，剎車油壺的右進入剎車油缸，起到增力的目的，然后進入制動器中。工業(yè)制動器中起重機用制動器對于起重機來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動器在起升機構(gòu)中，是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運行或變幅等機構(gòu)中，制動器能夠讓機構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。
液壓制動平穩(wěn)、安全可靠、維修方便、耗電低、壽命長、無噪音、頻率高等優(yōu)點。
公司產(chǎn)品在國內(nèi)起重運輸、港口機械、冶金機械、鐵路機械、水工機械、礦山機械等行業(yè)中被廣泛應(yīng)用
電力液壓鉗盤式制動器,在產(chǎn)品目錄中，明確了適用要求，環(huán)境和詳細技術(shù)參數(shù)，請嚴格遵守，不要超越最大參數(shù)極限。
YQP系列：YQP50 YQP100 YQP160 YQP250 YQP315 YQP400 YQP365
SB系列：SB50 SB100 SB160 SB250 SB365
YPZ系列：YPZ2-I YPZ2-II YPZ2-III YPZ2-IV YPZ2-V YPZ2-VI P2-III
QP系列：QP12.7 QPL12.7-A QP25.4 QP30 QP40
YP系列：YP1 YP2 YP3 YP11 YP21 YP31 YP41
偏航系列：（0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦）DADH75 DADH80 DADH90 DADH103 DADH120 DADH195
ADP系列：ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120
SE系列： 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE
ST系列： ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A
主要生產(chǎn)YWZ1、YWZ2、YWZ3、YWZ4、YWZ5、YWZ8、YWZ9、YWZ10、YWZ12、YWZ13系列電力液壓制動器。-各種防爆型制動器以及TJ2系列新型節(jié)能電磁制動器，產(chǎn)品規(guī)格齊全，性能可靠，質(zhì)量上乘。暢銷全國各地，深受用戶好評。
客戶服務(wù)保障
完善服務(wù)，隨時隨地滿足企業(yè)服務(wù)需求，讓企業(yè)高枕無憂。
服務(wù)理念
秉承“以客戶為中心”的服務(wù)理念，以“為客戶創(chuàng)造價值”為宗旨，為企業(yè)提供7×24小時的咨詢和疑難解答
